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[交通] 长沙市往东将添第二条高速通道(长沙绕城高速东延线)

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hss414

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发表于 2019-8-9 09:33:24 | 显示全部楼层 |[复制链接]|阅读模式

长沙市往东将添第二条高速通道(长沙绕城高速东延线)

本帖最后由 hss414 于 2019-8-9 09:43 编辑

http://hunan.ifeng.com/a/20190809/7675963_0.shtml。长沙市往东将添第二条高速通道 计划2022年建成通车。本报8月8日讯 挖掘机不停往后八轮重型货车铲土,推土机、压路机、平地机来回穿梭……今天上午,记者在江杉高速公路起点浏阳市镇头镇的施工现场看到,工人们正顶着骄阳进行清表、开便道等路基土石方工程施工,一片热火朝天的景象。据悉,江杉高速公路是浏阳西到长沙的快速干线道,项目建成后,浏阳西到长沙县两地车程将从目前的30多分钟缩短至20分钟以内。

建设工期36个月

计划2022年建成通车

据江杉高速公路建设开发有限公司经理陈鉴光介绍,江杉高速是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线,是长沙市往东的第二条高速通道。主线路全长20.864KM,按四车道高速公路标准建设,设计时速为100KM/h,全线共设桥梁17座(含互通主线桥及主线分离式桥),互通3处,互通匝道收费站2处,服务区1处。

据了解,江杉高速已于7月30日开工建设,接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通,预计建设工期为36个月,计划2022年建成通车。线路起点在栗树坡新建江背枢纽互通接浏醴高速,在杉木园设干杉互通接黄江公路,之后经王家冲水库南,对接既有干杉枢纽互通。

错时施工避高温

10月将进入施工高峰期

“目前长沙县征地拆迁工作已于7月底启动,预计9月完成,10月将进入施工高峰期。”江杉高速项目施工单位负责人肖俊杰说,为避开高温,工人上班时间也调整为早上5点多至中午11点,下午从4点至晚上8点半。

据介绍,随着长浏高速、大浏高速、长沙绕城高速东南段以及长韶娄高速公路相继通车,长沙市城区南部东西向高速通道进一步完善,长沙承东启西的枢纽地位进一步加强。江背至干杉高速公路的建设,可使长沙南部东西向高速通道直接延伸至浏醴高速,远期继续东延可至湘赣省界。项目建成将打破浏阳镇头镇交通融城的瓶颈,对完善长株潭地区路网结构,加强我省与周边省份的高效衔接,促进区域资源开发和经济社会协调发展有着重要意义。
江杉高速.PNG
微信图片_20190702131102.jpg
hss414

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 楼主| 发表于 2019-8-9 17:22:38 | 显示全部楼层
江背至干杉高速公路的建设,可使长沙南部东西向高速通道直接延伸至浏醴高速,远期继续东延可至湘赣省界
江杉高速1.jpeg
steaveliu

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发表于 2019-8-12 12:48:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 steaveliu 于 2019-8-12 13:02 编辑
hss414 发表于 2019-8-9 17:22
江背至干杉高速公路的建设,可使长沙南部东西向高速通道直接延伸至浏醴高速,远期继续东延可至湘赣省界

要一鼓作气延长到浏阳南- 文家市铁山界,对接万载西昌栗高速,变成长沙和南昌之间最近 最直的高速公路
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2917.png
markleroy

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发表于 2019-9-3 21:29:36 | 显示全部楼层
steaveliu 发表于 2019-8-12 12:48
要一鼓作气延长到浏阳南- 文家市铁山界,对接万载西昌栗高速,变成长沙和南昌之间最近 最直的高速公路

有车走吗,哈哈,有一次周末爬山我数了下,周末上午10点长浏高速浏阳河大桥两个方向加起来5分钟只有20台车,,,这么算下来一天都没有4000台车。     

作为对比:长益常高速一天5万台,节假日超过7万台


生意这么差,都没什么车跑了。


到大围山的高速更惨,不知道每天有没有1000台车
markleroy

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发表于 2019-9-3 21:32:16 | 显示全部楼层
多搞点生意吧,别让货车闲置在家,别让商场营业员比顾客多
steaveliu

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发表于 2019-9-10 13:07:48 | 显示全部楼层
markleroy 发表于 2019-9-3 21:29
有车走吗,哈哈,有一次周末爬山我数了下,周末上午10点长浏高速浏阳河大桥两个方向加起来5分钟只有20台 ...

这条高速最大的优点就是拉直 没有隧道 通行费用相比长浏高速要便宜,大家走319国道多而不走高速,主要是高速的通行费用太贵了 不划算
steaveliu

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发表于 2019-9-10 13:07:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 steaveliu 于 2019-9-10 13:09 编辑
markleroy 发表于 2019-9-3 21:29
有车走吗,哈哈,有一次周末爬山我数了下,周末上午10点长浏高速浏阳河大桥两个方向加起来5分钟只有20台 ...

这条高速最大的优点就是拉直 没有隧道 通行费用相比长浏高速要便宜,大家走319国道多而不走高速,主要是高速的通行费用太贵了 不划算.
益阳那边到长沙主要就那一个大城方向,浏阳这边 到大城市方向 有长沙 武汉 上海 深圳方向 都有高速 分流很多了
markleroy

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发表于 2019-9-11 18:47:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 markleroy 于 2019-9-11 19:30 编辑
steaveliu 发表于 2019-9-10 13:07
这条高速最大的优点就是拉直 没有隧道 通行费用相比长浏高速要便宜,大家走319国道多而不走高速,主要是 ...

你去看看要不要隧道。

最重要的是,现在没足够的车跑了,生意差,消费萎缩,出门的少了,送货的都少了,你懂吗,就319有点车,一天2万多台,加上长浏的几千台车,浏阳去长沙的一天都不到3万台车,,,而未来金阳大道、319、长浏高速加起来可以提供13万以上的车流量, 现在这种经济形势有13万台车跑吗? 全浏阳才这么点车。(还修一条,相当于增加5万台车流的容量,13万+5万=18万)

假如是长沙出钱,那没话说,我举双手赞成。。。。但自己出钱就不一样,钱多的没地方用你就该把几条高速买断免费。

你这种规划就像浏阳某些破产的花炮老板,借几千万买个厂,每年利息就几百万,结果没订单。你把生意不好归咎于厂子太小,于是你又借几千万,又买了个厂。   结果呢,这种老板跑路了。  

你已经有个厂子了,一半厂房都空在这里,工人没事做,没订单,机器都不用开工,每月还要还利息。这种情况你还借钱去建新厂房,功能差不多,这不是找死吗。这个时候先把产品做好,让别人产生需求,把现有的厂房开工率从20%提升到100%。   
源于美国

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发表于 2019-9-12 10:35:33 | 显示全部楼层
确实是,浏阳本级财政不萌狗在投资基础设施了
浏阳到基础设施已经足够了。城建,水建投,文旅投,金阳投,永安投,真的要小心负债问题。
steaveliu

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发表于 2019-9-12 16:12:52 | 显示全部楼层
markleroy 发表于 2019-9-11 18:47
你去看看要不要隧道。

最重要的是,现在没足够的车跑了,生意差,消费萎缩,出门的少了,送货的都少了 ...

你看看浏跃公路有隧道? 这条高速要是延长到浏阳南根本不需要开隧道,延长到文家市湘赣交界处也没有焦溪岭那种隧道,最多和荷文公路一样的几十米上百米小隧道。

浏阳的交通建设不是多了而是依然少了,特别是东西方向的,这个和你说的生意不生意是两回事,地方经济发展没有交通,特别是便宜 实惠的交通有很大关系。

浏阳这2年交通建设上明显落后于周边,醴陵那么多路了还在修,8车道的主干道都出来了,沪昆改道的6车道也马上要修了,难度浏阳的路多到不要发展了?不要修了?
markleroy

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发表于 2019-9-16 09:32:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 markleroy 于 2019-9-16 09:35 编辑
steaveliu 发表于 2019-9-12 16:12
你看看浏跃公路有隧道? 这条高速要是延长到浏阳南根本不需要开隧道,延长到文家市湘赣交界处也没有焦溪 ...

还亏你天天看地图,你看不清浏跃是南北走向吗,沿着山脚走到跃龙,到了跃龙后再从沿着山脚向北走才能与规划中的高速连接,高速会这样弯来弯去?  


你说浏阳交通少了,浏阳收费的交通严重过剩,而浏阳是少了免费的!有用的少了。       路能吸引车跑才叫有用,没车跑就叫没用。

收费的交通都闲置在那,设计车流5万台,每天只有几千台,甚至有的路只有几百车一天,根本就没车跑,这种收费的路怎么少了?鬼影都没有,还少,你会不会算数?

你这种不动脑子的就是浏阳最大阻力,乱作为与不作为都是蛀虫,,,你说浏阳投资收费路投少了,我还说你家的投资买房买长少了
,建议你跟贷款公司借2分的利息,买几套非市区的门面,不要怕背债,门面可以收租金,还会涨价,怎么样,你要敢背债买5套门面,我就同意你让浏阳背债修路。

要么你就借钱开花炮厂,你借2分的利息,开2个花炮厂,我保证你5年后身价过亿。   

你让浏阳背债修建没人跑的收费公路,就像我建议你背债买租不出去的空门面一样。


steaveliu

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发表于 2019-9-16 09:45:58 | 显示全部楼层
markleroy 发表于 2019-9-16 09:32
还亏你天天看地图,你看不清浏跃是南北走向吗,沿着山脚走到跃龙,到了跃龙后再从沿着山脚向北走才能与规 ...

你不要说那么多废弃话,浏阳现在交通建设不是多了而是依然短缺,特别是东西干线公路建设和扩建,你那一堆的措辞和浏阳的发展趋势完全就是在那里开倒车。

试问1993年的时候浏阳到长沙有老319国道,是不是浏阳就不要修新的319国道? 老319国道虽然远点但也够用啊! 你的落后思维和浏阳的发展需求完全不符合。

回复楼主 长时间工作学习还是时不时看下远方哦~

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