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[交通] 黄江大道二期通车了!西乡人民去高铁南站、机场更方便了。

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hss414

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发表于 2019-6-30 22:03:36 | 显示全部楼层 |[复制链接]|阅读模式

黄江大道二期通车了!西乡人民去高铁南站、机场更方便了。  

http://m.voc.com.cn/wxhn/article/201906/201906282205407386.html
三湘都市报·新湖南客户端6月28日讯(记者 石芳宇 通讯员 陈妙婷 柳璐) 记者今天从长沙岳汝高速联络线项目业主单位——长沙县星城发展集团有限公司获悉,该项目已建成通车。途经江背镇的市民将可从岳汝高速江背互通收费站出发,一路向西,顺接黄江大道,直达高铁新城片区和黄花国际机场,比以往节省一半时间。
据介绍,岳汝高速联络线于27日全线建成通车。作为连接武广高铁长沙南站和黄花国际机场主要干线,项目起点与S104黄江公路(黄江大道段)相接,终点顺接岳汝高速江背互通收费站,路线长度为14.202千米,双向四车道。其中江背镇境内约11千米,黄兴镇境内3千米左右。道路采用一级公路标准,设计速度80千米/时,路基标准宽度24.5米,沥青混凝土路面。为避免重复建设造成资源浪费,项目路灯、自来水、燃气、弱电等配套设施与道路建设同步实施到位。项目总投资约5.4亿元,由中国中铁股份有限公司负责施工建设。
在岳汝高速联络线建成之前,江背镇居民前往市区,需要北上经过浏阳永安,再往东路过黄花;或者绕路经过033县道、秋江线等道路,经黄兴达到市区,路程曲折,耗时较长。岳汝高速联络线建成后,从岳汝高速江背互通收费站出发,十多分钟即可接黄江大道,抵达高铁新城片区,去往机场、高铁站也更便捷。同时,也将切实加强黄兴镇、江背镇、榔梨街道联接,使长沙县南部现有路网结构更加完善,带动长沙临空经济示范区社会经济发展。
项目于2015年12月启动拆迁工作,2016年9月1日正式开工建设。在施工过程中突破了兰州至长沙石油管道防护、4处3.5万伏电力改迁、22处平交路口安全防护等困难,推进过程中程序繁多,协调难度大,但经过各相关单位的共同努力,目前全线路基、路面已完成,检测验收完毕,质量优良,正在申报省交通系统优质工程。
在此,也提醒广大驾驶员朋友,要遵守交通规则行车,限制车速,文明驾驶,注意交通安全;道路沿线居民不要随意横穿马路,请按交通路口信号灯和斑马线行走。

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bige7499

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发表于 2019-7-1 16:24:07 来自手机 | 显示全部楼层
确实是好事!!
小小星星

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发表于 2019-7-1 19:27:15 | 显示全部楼层
金江大道,是连接黄江大道与金阳大道的连接线。
chenyu10cn
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发表于 2019-7-14 22:58:55 | 显示全部楼层
黄江大道,谁走谁知道,红绿灯多的想死
steaveliu

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发表于 2019-7-15 10:14:40 | 显示全部楼层
chenyu10cn 发表于 2019-7-14 22:58
黄江大道,谁走谁知道,红绿灯多的想死

都没有浏阳这种气概,浏阳修的快速路是完全快速路 = 长沙城区的高架快速路
水岸山城出租

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发表于 2019-7-15 11:38:55 | 显示全部楼层
chenyu10cn 发表于 2019-7-14 22:58
黄江大道,谁走谁知道,红绿灯多的想死

完全赞同,红绿灯太多,主道上红灯时间太长,平均时速40都达不到。设计时速80,完全是忽悠人的。
hss414

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 楼主| 发表于 2019-7-15 22:49:03 | 显示全部楼层
chenyu10cn 发表于 2019-7-14 22:58
黄江大道,谁走谁知道,红绿灯多的想死

红绿灯是多了点,昨天回长沙又走了一趟,红绿灯的设置更合理了,考虑平时四个方向的车流量都不大,红绿灯切换时间比上次短多了,通行一段时间如果还需优化,可以向交通频道或交警部门反映。要没有红绿灯只能等绕城高速东延线(干杉到江背的高速)建成。
ydfq

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发表于 2019-7-21 23:40:20 | 显示全部楼层
浏阳西区直通长沙主城区添快速新干线

2019-07-19 11:04:07  来源:浏阳网       
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  江杉高速(浏阳段)启动倒房腾地工作

  浏阳日报讯(记者许雅兰实习生徐爽)7月17日上午,江杉高速(浏阳段)正式启动倒房腾地工作。随着挖掘机的阵阵轰鸣声,当天,镇头镇跃龙村位于该项目建设范围内的4栋房屋被拆除。

  江杉高速属省重点建设项目,起于镇头镇跃龙村,经长沙县江背镇、黄兴镇,止于长沙县干杉镇,全长约21公里。江杉高速打通后,将打破镇头交通融城的瓶颈,开辟浏阳西区一条通往长沙主城区的快速新干线。

  为了保障项目建设进度,此前,浏阳市委、市政府高度重视,就此项目征拆、建设召开了专题会议并专门抽调精干人员成立了江杉高速(浏阳段)征地拆迁协调领导小组,镇头镇则专门成立了江杉高速(浏阳段)征地拆迁协调指挥部,安排拆迁一组、拆迁二组、安置与内务组、环境维护组4个组同步进场,挂图作战,实行分管领导、镇、村干部“三包一”责任制,细化责任到户,做到征拆任务上肩上心。

  截至目前,江杉高速(浏阳段)沿线2个村7个组264亩土地征收工作已经全部完成,17户居民及1家企业签订房屋(厂房)拆迁协议。同时,集中安置点的建设工作也已经全面启动,预计年底拆迁户可入住。
steaveliu

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发表于 2019-7-23 11:24:32 | 显示全部楼层
ydfq 发表于 2019-7-21 23:40
浏阳西区直通长沙主城区添快速新干线

2019-07-19 11:04:07  来源:浏阳网       

这条高速应该一口气修通到浏阳南,不差那20几公里,效果会更强。 长浏高速可以一举改道,直通长沙和浏阳两个城区
steaveliu

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发表于 2019-7-23 11:24:37 | 显示全部楼层
ydfq 发表于 2019-7-21 23:40
浏阳西区直通长沙主城区添快速新干线

2019-07-19 11:04:07  来源:浏阳网       

这条高速应该一口气修通到浏阳南,不差那20几公里,效果会更强。 长浏高速可以一举改道,直通长沙和浏阳两个城区
hss414

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 楼主| 发表于 2019-7-23 19:32:21 | 显示全部楼层
如果能延长到浏阳市,那将是浏阳到长沙最短距离的高速路,直接对接黄花机场、高铁南站、将来通过红旗路南延线可以无红绿灯对接湘府路高架(年内开通)和万家丽高架,往省政府、河西更快捷。
steaveliu

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发表于 2019-7-24 11:17:31 | 显示全部楼层
hss414 发表于 2019-7-23 19:32
如果能延长到浏阳市,那将是浏阳到长沙最短距离的高速路,直接对接黄花机场、高铁南站、将来通过红旗路南延 ...

基本上是这样的,可以直通长沙南 - 机场T3 方向,距离会缩短10几公里

回复楼主 长时间工作学习还是时不时看下远方哦~

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