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楼主: 男人的好

[经济] 浏阳规划2020年迈入中等城市行列

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章景

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发表于 2018-7-5 15:43:59 | 显示全部楼层
buqingming 发表于 2018-7-5 14:18
有些人天天做梦融入长沙!

这不是梦,这是事实。       长沙县改区,新城4镇已经纳入长沙市规划区。

不是有些人,而是所有新城人民,人们都希望福利更好更多,更有获得感幸福感,人往高处走,这也正是周末车流的原因吧。
markleroy

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发表于 2018-7-5 15:56:28 来自手机 | 显示全部楼层
章景 发表于 2018-7-5 12:45
傻子啊,不了解就不要瞎揣测,永安洞阳还有江背大部分家庭都是再新城买房。小部分在长沙买房的新城也一定 ...

哈,就几个楼盘是商品房,几个手指就数的过来,能住几个人?

不是我说,在星沙买房的人都比在本地买的多,更不用说长沙内6区,现在永安还有几个年轻人读了大学会回来?

有能力有学历的年轻人愿意回来进工厂做流水线工人?  

从读大学开始,就注定他们不愿意当工人。

读了大学的10个里有1个留在本地就不错了,本地街上年轻人都看不到几个。

章景

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发表于 2018-7-5 17:15:51 | 显示全部楼层
有智障。
steaveliu

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发表于 2018-7-5 21:01:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 steaveliu 于 2018-7-5 21:04 编辑
章景 发表于 2018-7-5 15:43
这不是梦,这是事实。       长沙县改区,新城4镇已经纳入长沙市规划区。

不是有些人,而是所有新城人 ...


人可以走 往高处走,但是土地不会走,你就死了那条做梦的心。
隔壁的长沙县乡镇发展的还是大农村和浏阳这边完全没法比,唯一可以比的是它们更靠近长沙城区,靠近长沙城区对它们那边就意味着人也越来越少,人都留不住 也吸引不了新的外来人口来 那就是继续乡村化 ...
章景

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发表于 2018-7-5 23:26:30 | 显示全部楼层
发展是第一要素,长沙扩大发展车轮滚滚驶来,地铁6号线脚步也越来越近,螳臂当车是没有用的。也是错误的。唯有融入发展,获得更大发展成果,才能造福于民。社会发展经济最为重要。
章景

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发表于 2018-7-5 23:40:10 | 显示全部楼层
steaveliu 发表于 2018-7-5 21:01
人可以走 往高处走,但是土地不会走,你就死了那条做梦的心。隔壁的长沙县乡镇发展的还是大农村和浏阳 ...

真是虚伪,到底是哪里留不住人。
人与土地都是新城的最宝贵的财富。在长沙这个大框架里,换块牌子还是可能吧!
宜居宜业创富新城欢迎您,投资创业,安居乐业。
qiugan

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发表于 2018-7-6 10:11:05 | 显示全部楼层
markleroy 发表于 2018-7-3 09:58
扯淡,哈哈,浏阳中心城区到2020年70万人口? 哈哈,有点常识的都知道全都是高楼大厦大城市的人口密度一般 ...

中心城区:包括主城区、金阳新城
steaveliu

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发表于 2018-7-6 10:41:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 steaveliu 于 2018-7-6 10:44 编辑
章景 发表于 2018-7-5 23:40
真是虚伪,到底是哪里留不住人。
人与土地都是新城的最宝贵的财富。在长沙这个大框架里,换块牌子还是可 ...

你最大的虚伪就是身子耐在浏阳想着如何分裂浏阳!长沙县改区换牌子本就是老长沙县的事情。
浏阳这边换即使改区换牌子也不会割土地。不过你没见过5007平方公里的区我也没见过!

浏阳城区目前毫无疑问是聚集浏阳常驻人口最多的城区,城市在扩大,高铁站,火车站在稳步推进。
工业园区那边毫无疑问本地乡民能跑的都跑了,来的都是到工厂打工的外人流动人口,能留住多少人变成本地居民没有人能知道。

点评

都是浏阳人,事实怎么样大家都清楚,不需要你造谣。傻逼。  发表于 2018-7-6 11:28
章景

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发表于 2018-7-6 10:58:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 章景 于 2018-7-6 11:30 编辑
steaveliu 发表于 2018-7-5 15:07
主要是长沙城区面积不大 财力和精力都投入到河西了,留给河东的不多。浏阳就更远了。
与其不切实际的梦 ...

个人觉得双城对新城没有一点好处,新老两城中间是几十里崇山峻岭的蕉溪镇蕉溪岭。融城不现实。相反长沙县改区,新城是零距离融城。一边是省会,一边是大山阻隔几十里的县城。何况新城现在有强大的造血功能,完全可以自我发展。不需要那么牵强,也不需要那么被麻烦。

如果以新城为政治文化经济中心的双城。做强做大浏阳经济。造福全体浏阳人民,也是不错的。

markleroy

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发表于 2018-7-6 11:00:53 来自手机 | 显示全部楼层
qiugan 发表于 2018-7-6 10:11
中心城区:包括主城区、金阳新城

现在主城区30万人,经开区不到十多万人,距离2020只有2年半的时间,与70万人的目标还差20多万人,相当于要在这2年时间里把主城区和经开区分别扩大50%,大跃进吗
markleroy

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发表于 2018-7-6 11:01:03 来自手机 | 显示全部楼层
qiugan 发表于 2018-7-6 10:11
中心城区:包括主城区、金阳新城

现在主城区30万人,经开区不到十多万人,距离2020只有2年半的时间,与70万人的目标还差20多万人,相当于要在这2年时间里把主城区和经开区分别扩大50%,大跃进吗
steaveliu

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发表于 2018-7-6 11:16:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 steaveliu 于 2018-7-6 11:29 编辑
章景 发表于 2018-7-6 10:58
个人觉得双城对新城没有一点好处,新老两城中间是几十里崇山峻岭的蕉溪镇蕉溪岭。融城不现实。相反长沙县 ...

从永安镇到浏阳城区才几十里路,从焦溪到浏阳主城区才几公里,怎么会变成几十里崇山峻岭? 长浏高速焦溪岭隧道才1.6公里长,才1.6公里!! 不是几十里长...
焦溪岭这里实际是连云山南麓的大缺口,正是因为这个大缺口北乡的北盛仓才有可能,不要问我你不懂这个地理学问...

现在渝长厦高铁进入实质阶段了,浏阳高铁站选址也开始明朗了。3选1中首选是浏阳主推的关口地区,其次是西湖山公园西侧,再次溪江高速入口东侧近城区。不管那个地址布局,浏阳主城区面积扩张到超过100平方公里建设区不可阻挡,同时浏阳高铁站位置都考虑到未来的长九等东向铁路的分线路线预留.

20180706110506.png

回复楼主 长时间工作学习还是时不时看下远方哦~

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